贴膜是个非常有争议的汽车装饰项目。和车系车重一样，这一类话题总在一些车类网站上无休止的重复出现，公说公有理婆说婆有理，这个也挺有意思的，今天我就说说我的“理”。 一、汽车贴膜的作用。 去一些车膜品牌的网站或者授权店，以及一些装具店，都可以看到许多贴膜好处的介绍，总结起来无非下面几个作用： 1、隔热。这是宣传中被重点强调的作用，也是争议最多的地方。从字面意思理解，就是阻隔热...[阅读全文]

又是周日，按首保的里程算，已经过了二保了，就趁休息去保养一下吧。好像大部分车的保养手册都是独立成册的，可风云2保养手册（只有几张纸而已，合并在说明书维修保养一章的末尾）和说明书是一本成册的，每次还要拿着厚厚的本子去，不知道奇瑞是怎么考虑的，难道担心册子太多车主不小心丢失？或者不屑于给那几张保养的纸张设计个封面装订一下？干脆做个“合集”？这也算个理由吧。 4S只有几公里10...[阅读全文]

...[阅读全文]

德日之争和车重与安全关系之争，让最近这里有点乌烟瘴气。但是从一些网友的观点里，也学习到了很多知识。对于这些敏感的话题，我无意定论，不过确实也有很多的思考和自己的一些看法，趁着这个机会整理了一下，罗列出来权当是个记录。 比较多也比较乱，顺着思路大概往下走吧，从车重的问题开始，既然说到这个，就得明白汽车是怎么构成的，或者说车重的分布是怎么样个情况。 一，我理解的整车构成。汽车从不同专业不同角度应该可...[阅读全文]

朋友也买了风云2后（两厢进取灰），因为他驾照到手几年没摸车，所以这一段时间都是我在开，人少时他开我做“陪练”。正好有机会对比下新车和我这“老车”（接近1万公里）的区别。...[阅读全文]

wintercar的系列购车日记，（日记都成系列了，就这就看出不容易了）我觉得很真实的再现了大部分人买车的情景，挺有代表性。加上看到身边很多朋友买车的经过，特别是买小车和人生第一辆车的经过，我觉得有点感慨，那就是：普通百姓买车太难了！ 肯定有人说不难，贵的咱买不起，现在便宜的小车多了去了，不就几万块吗。没错，不过这几万块就能花的那么爽快吗？ 怎么难？。先说最重要的预算问题，虽说现在经济条件好了，...[阅读全文]

早上出门，正好在楼下看到自己的车和老板的两台车放在了一起，突然觉得很有意思，因为我一直很想说说这2台车，就特意拍了几个照片。...[阅读全文]

2、30万和5、6万的较量...[阅读全文]

喜欢电子数码的东西也有点时间了，也玩过不少手机，以前是铁杆西门子迷……平时还是喜欢塞班，操作最接近普通电话，基础通信功能还行，实用、电力持久。我一只QD用了5年至今表现良好，今年5月想新鲜下，换了个E71X（美版E71），就是看重比较便宜，大几百块，还多WIFI。本来这么多年我也没用过什么行货手机，并不担心水货的问题，但是没想到，还是栽了……...[阅读全文]

昨天一个朋友也下订了一台进取风云，我进到展厅的展车里坐了几秒钟，就感觉到腿部空间有改善，仔细看过之后，发现确实改动了2块内饰板的模具，虽然不是彻底的革新，不过腿部空间更充裕了是事实。上市2年，才改进这么一个反映强烈的问题，这在奇瑞的速度里还算快的……反面例子A1。内饰太“欧化”，动力匹配不成熟，一直拖到现在半死不活了还未曾改款。你说，风云2这速...[阅读全文]