20天的雨水停了，阴霾的天气终于过去了。久违的阳光，隔着玻璃窗，晒得人暖洋洋的，舒服。去里里外外彻底洗车桑拿，打蜡。漂亮固然重要，杀菌更有必要吧。又接到4S电话，问跑了多少公里了，记得来保养啊，最好带朋友来看看新车啊。看来天一放晴，大家心思都开始活络了。保养倒忘不了，顺便问问：上次说是2月要过年，现在3月了，刹车还是没个答复啊。说是弄了几个试验品（可怜的弟兄），还是不行，所以不能给解决方案。真没那...[阅读全文]

早就在各大论坛看到过G35刹车抖动的问题，一直以为那是个案。今天跟一辆奔驰S友谊赛，急降速下来时----前面快红灯了，感觉这还不算紧急制动，终于体会到刹车抖动的滋味了。脚下是ABS启动后的感觉，但没看到ABS指示灯亮，手中的方向盘也跟着上下抖动，幅度不算大，频率跟脚下一致，那是一种让人心悸的状况-----担心车会失控。之前也询问过4S，技术主管的答复是：有几个车子开得很狂野的车友，的确有这个现象，...[阅读全文]

时间过得真快，EX35、G37、G37S都出来了。最懊恼的是G37标价只有48.3W，看着那一大串令人眼馋的性能指标，真是心烦啊。应了那句话，没有最好，只有更好。用阿Q精神自我安慰下：我最想要的自修复漆还是没来。这是最有用的功能了，小区的灌木，过往车辆行人的无意擦蹭已经让表面有很多细微的损伤了。今年冬天还没下雪，不用面对去年的尴尬场面：马力太大的后驱车，水平太差的驾驶员，一点点冰雪就在原地侧滑，动...[阅读全文]

去杭州办事，顺便去4S检测一下副驾驶座的气囊问题。接待处换了新面孔，一张单据打印花了10分钟，汗。维修技师打开前盖，用一台手持设备连上汽车，说过十几分钟就能知道结果。盯了一下，就一个OK灯还没亮。心里有个疑问：不会是帮我凑合成不报警吧？去展厅逛逛，冷冷清清的大厅里面没有放G37,遗憾。半小时后一切接待人员来报：一切正常。还是咂咂嘴，这召回就这样完了？上车发现：座位记忆不见了，行驶里程的小数被清零了...[阅读全文]

11月6日，接到BMW的800来电：11月8日上海F1赛道的驾驶培训有人缺席，我这个替补可以上场了。...[阅读全文]

终于接到4S的召回电话，说给个检测，大概几十分钟，如果要换座椅，需要2~3小时。问我什么时候能有空去一趟。咂咂嘴，回味一下，这就是我们中国的召回？还以为有什么安慰和补偿呢。从看到新闻到接到4S电话，期间大概4~5天，不知道他们在考虑什么。99%的时间是一个人驾乘，对这个故障倒也不是很敏感。...[阅读全文]

当年怀着浓浓的小资情调，选购了POLO。红绿灯下看别人扬长而去，无数次被加塞后，再好的涵养也咬牙发狠：一定要换一辆大马力的车了。所谓自己的思想，是指不会轻易动摇的部分。现在看来，对于汽车的认识，不断在改变，结合自己的阶段心态，经常会被厂家宣传，网络林立的写手，枪手和各种测评文章影响到，远不算有固定看法。换车选车期间，正好看了大众铁托对BMW330i的详尽介绍，如痴如醉的迷上了330i ，以为那就是...[阅读全文]