大部分的7座车在坐满7人的情况下,尾厢的储物空间基本可以忽略不计(除了神车别克GL8)。索兰托L也有类似的趋势,但比大多数车稍微宽裕一点儿,在满座的情况下第三排后面依然能塞得进去两个20英寸的登机箱,考虑到它的车长已然算一个不错的成绩了。
第三排座椅放倒很简单,收好头枕,拉一下椅背后面的拉绳解锁,就可以放倒第三排座椅。放倒第三排后行李箱的空间就相当可观了,第二排座椅调到最前面有近1.3米的深度,轮毂处的最窄位置也能放下两个28英寸的大箱子,搬个冰箱什么的一点难度都没有。
至于第二排座椅,索兰托L专门在行李箱的侧面设计了一个拉手,轻松一拉就可以将第二排座椅也放倒(需要挑剔的是第二排座椅展开比较麻烦,这点后面会详细说明)。放倒后整个尾厢可以形成一个纯平的空间,很实用的一个设计,而此时的深度则可以达到2米,相当可观。
除了常规的尾厢空间外,在第三排座椅后方的地板底下还藏了个容积不小的储物格,虽然其中一半被各种修车工具给占了,但另一半足以放下一个挎包,一些贵重的物品可以临时隐藏在这里。
标 签
起亚
索兰托L
7座
SUV
2.4L
汽油发动机
家用
索兰托车评导读
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