驾驶区的一个问题是驾驶视野不太好，两侧A柱又斜又粗，转弯时视线不好；后视镜也偏小，倒车时看两侧总觉得不太安心。
仪表设计的一个问题是与蒙迪欧高度类似，里边的一些菜单设计、操作也是完全一样，福特车主适应起来是零难度。好在新蒙迪欧的仪表反光问题在MKZ上没有出现。
中控台上的自发光感应按键比新蒙迪欧的观感和触感都更加高级。音响音量和空调风量那两个亮条支持手指滑动调节，但实际使用的手感没有凯迪拉克上的那么顺滑和准确。
中控屏幕内设的SYNC系统与新蒙迪欧的除了LOGO完全一致，对于福特车主再次上手零难度。
超大的全景天窗不仅尺寸够大，而且还可以打开，这是MKZ在同级中的一个大卖点了。
标 签
林肯
MKZ
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