吉利新帝豪1.3T - 内饰细节

新帝豪方向盘为椭圆造型，横向宽纵向窄，让人想到了福特福克斯。这种将纵向做窄的设计，其中一个好处就是能给驾驶者腿部腾出更多活动空间。

当遇到阳光从背后照射，仪表会出现较严重的反光，影响驾驶者读取速度数据。

新帝豪门锁控制放在了档杆后方，刚使用可能会觉得位置有点非主流。但用了两三次后，就觉得这个位置操作起来要比放在门壁、中控台处方便，不会与一堆按键混杂一块，更容易实现“盲操”。

在车窗控制方面，作为顶配的尊贵版车型拥有四窗一键升降，且都包含了防夹功能。只是要触发新帝豪的一键升降功能，需保持按钮不放超过半秒，时间比一般车型要长。以至于我刚开新帝豪，还一度误认为它没有一键功能，但习惯下来，倒也没什么大碍。

无钥匙进入及一键启动，一向都是高配车的象征，但新帝豪却将此作为全系标配。

老EC7中控台上方是个带有时间显示功能的储物格，新帝豪此处直接用一块盖板来“填埋”。吉利处理得还真有有点马虎，盖板与周围有较大的接缝，使得很多媒体刚上车，都误以为下方有储物格，然后都用手试图去掰……