优点:
- 扭矩平台宽广,90%的转速段扭矩都能达到300牛米以上
- 3.0T发动机拥有320马力,百公里加速仅4.8秒
- 8速自动变速箱执行能力强,坚守挡位保持峰值输出
- 可调包裹性座椅能容易找到最佳坐姿
- 方向盘尺寸适中,手感出色
- 底盘宽容度高,极限表现出色
- 后驱特性明显,可控性较佳
- 日常乘坐舒适,隔音效果良好
- 多种驾驶模式选择,迎合多种驾驶需求
- 新一代iDrive系统操作便利
- BMW互联系统功能实用性强
- 尾厢储物空间充足,有良好机动性能
- 前脸造型俊俏许多,可吸引大量外貌协会成员
缺点:
- 方向盘缺乏性能轿车应有的路感传递
- 后排乘坐舒适性不佳
- 没有设置备胎
- 没有无匙进入功能
- 双出排气管尺寸偏小
- 前雾灯被取消
- 尾部设计没有出彩设计,相对平庸
50万级别高性能高档紧凑型轿车目前只有M135i和M235i,但是,高性能轿车选择可不少,LANCER EVO、高尔夫R、翼豹STi都在此价格范围内,而且性能口碑表现不错,属于隐性竞争对手。
我认为只有静待奔驰CLA45、奥迪S3/RS3都进入市场销售,真正的高性能紧凑型轿车大战才正式开始。现在有紧凑型癖好的朋友,只能选择M135i或者M235i解解馋,大马力后驱设定能轻松满足各位玩家的需要,当然我还是更期待2M的推出,解决路感的问题。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★★ |
操控 | ★★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★ |
装备 | ★★★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
宝马M235i -2014年4月
标 签
宝马
2系
M系
M235i
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