宝骏610与630使用同一台1.5L的P-Tec DVVT发动机，由五菱生产，技术来源于通用集团，与现款凯越上的1.5L发动机同根同源。动力输出也与凯越上的1.5L发动机基本一致，最大功率82kW/5800rpm，最大扭矩146.5Nm/3600-4000rpm。技术亮点并不多，只有DVVT进排气气门连续可变正时技术，但这台1.5的发动机技术成熟、保有量巨大（要知道凯越目前的销量依然强劲），维护成本也相应能降低。
变速箱的配搭依然是宝骏630的套路，有5速手动变速箱和通用新一代的6速手自一体变速箱可供选择。
标 签
宝骏
610
宝骏610车评导读
关注电动新车评，玩转电动车
粤公网安备 44010502000813号
