长城哈弗H8 2.0T - 尾厢

很多人叹息H8没有第三排座椅，把4806mm车长白白浪费。不过正如前文所说，H8底盘”逆向“了奔驰ML，而奔驰ML在空间利用率上本就很差，H8也毫不保留地继承了这点。H8后备厢纵深为95cm，和CR-V基本一致（但更宽），远落后于汉兰达的152cm。换言之，若在H8后备厢“榨”第三排，其在纵向空间上也难言宽松。

H8后排座椅提供了4/6放倒功能，放倒步骤比较“德式”，即要先拆后排头枕，然后将后排坐垫往前翻，最后才将靠背放倒。这样的好处，在于更容易实现放倒全平（也非绝对，有些一步放倒的车型同样能全平）。从实际效果来看，H8座椅放倒后大概只有1-2度的些许倾斜。

哈弗H8高配车型装备了带记忆功能的电控尾门，这个功能在国内的最大好处，则是能方便不同身高的人，比如矮个子经常够不着尾门，则可以把记忆设定在较低位置。H8的备胎为固铂155/90R18，最高速度仅为90km/h，因此在爆胎后只能立刻去修补更换了。