高尔夫 1.4T - MQB平台

讲到高尔夫7就一定要提到MQB平台。MQB平台是大众集团最新的横置发动机模块化平台。所谓“平台”其实是面向汽车设计和生产的一个虚拟“规范”，将大量零部件实现标准化，使它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。MQB平台是取代传统的PQ系列平台，在大众体系内多品牌中得到广泛应用，实现从A级到B级车型的生产。“平台化”可以达到减低开发与零部件成本的目的，对降低售后维护成本也有一定的帮助。

一汽-大众佛山工厂率先引进了大众集团MQB模块生产平台，这也是大众集团首次将该平台引入到中国。高尔夫7就是首款使用MQB平台的国产车。在佛山工厂与高尔夫共用平台生产的还将有刚在广州车展发布的新一代奥迪A3。

简单点理解，MQB平台就像乐高玩具一样，可以因应需求为车辆装配不同的发动机、悬挂，整个底盘的大小尺寸也可以变化。所以高尔夫7不但可搭载不同的发动机，甚至有不同的后悬挂——在欧洲，高功率版本采用独立后悬挂，而低功率版本使用轻量化的扭力梁后悬挂。

但是很可能让国内消费者失望的是，国产版高尔夫的1.4TSI高功率版顶配车型，依然采用扭力梁后悬挂，可见扭力梁后悬挂后将会成为国产高尔夫7的标准装备。且先勿论高尔夫7的实际底盘表现如何，其后悬挂相比高尔夫6的“降级”，从“舆论”来说还是要承受很大压力的。

后悬挂的改变其实只是MQB平台为追求轻量化所做的其中一个环节，另外通过车身钢材的优化，使到高尔夫7的整体重量减轻了100公斤。轻量化车身可有效提高燃油经济性和减低制动距离，提升车辆安全性。