前脸的设计采用了流行的X造型，稳重之中又带有一丝动感，中网采用镀铬材质，简洁又有张力，位于中央的奇瑞新LOGO很是醒目。雾灯和黑色的格栅以及保险杠下方凸出的设计都是比较运动化的设计，相信能获得一批较为年轻的用户喜欢。相对简约的前脸来说，尾部的线条设计就相对有些复杂，尾灯造型比较收敛，鸭翼式的扰流设计也颇有运动感。
个人认为前大灯的设计是设计比较出彩的地方，内部用镀铬线条勾勒出立体的感觉，还加入了提升档次的灯眉设计，相当精神。尾灯和集成在后视镜上的转向灯同样采用了流行的LED光源，响应速度很快，穿透力也比传统灯泡强。细看车身上的钣金接缝，其均匀细腻的程度已经可以媲美合资品牌的同级车了，确实能感受到奇瑞在制造工艺上的进步。
轮胎方面采用的是国产的佳通228轮胎，是兼顾舒适性和经济性的选择。我们试驾的顶配车型配备的是205/55R16的轮胎，低配车型则会配备尺寸小一级的195/65R15轮胎。
标 签
奇瑞
艾瑞泽7
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