新天籁的车身尺寸与上代比增长不大,轴距也没有加长,车厢也没有什么新的偷空间措施,因此后排腿部空间基本与上代维持在一个水准。比较奇怪的是新天籁后排座椅的坐垫设定有点高(比前座明显要高),这就导致了后排的头部空间比较局促。另外,新天籁后排座椅的坐垫偏短,长途乘坐时给腿部的支撑力也不是太够。
另外,后排座椅靠背的填充物似乎过满,会将乘坐者往前“顶”,乘坐力是足够矣,但却导致头枕位置比前排更显靠后,很不“就头”。
后排有空调出风口,但后排地台中央的鼓包还是比较高,比较影响中间座位的腿部空间。
后排中央手枕内只有一个简单的杯座,视觉上豪华感略差。后排座椅靠背不能放倒,只能通过一个小口与尾厢相连。
可以看到,新天籁的后排膝部空间与雅阁、凯美瑞持平,但后排纵向空间却明显小,这说明天籁的后排坐垫较短,会营造出一种后排空间较大的视觉假象。从实际乘坐感来看,新天籁的后排确实没有雅阁和凯美瑞的空间出色,只称得上合理够用。
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