讴歌RDX - 实际动力表现

RDX这样的紧凑型SUV配上3.5L排量发动机，对它的动力性能不用担心。不仅在城市里停停走走的感觉很从容，踩深点油门用3000-4000转就有充裕动力提速到100km/h。6前速确实比5前速更适合3.5L排量，更密的齿比和平顺的换挡让动力很顺畅，比同样发动机的歌诗图3.5高级一阶。

以往试驾块头更大的ZDX和MDX，他们给人中低转表现正常、高转动力储备丰厚但欠缺刺激的感受。身材较紧凑的RDX起步加速的响应更干脆，中段动力更富有“韧劲”，接近4000转发动机声音就开始变调发出类似男中音的音调，高转还有一股小高潮。

关于VDM可变气缸和变速箱的匹配上，RDX似乎倾向于调节挡位用尽量少的汽缸工作，偶尔在小坡道上轻微加减速变速箱会变换挡位。换成S挡就保持在2500转左右行车，动力时刻都很平顺。总体上RDX这套动力系统表现出的性能和顺滑感都符合讴歌一贯的品质。