讴歌RDX - 新车评网结论

优点：

• 外形保持格调的同时富有亲和力；
• 3.5L发动机动力性能出色，VDM可变气缸技术油耗表现惊喜；
• 转向轻盈精准，过弯侧倾小，操控功底不俗；
• 车厢静音水准很高，列同级前列；
• 厚胎适应多种路况，远行郊外信心高；
• 车厢做工严谨，比以往进步；
• 作为进口车，许多功能按钮用中文标示，简单易用；
• 乘坐空间充裕，座椅舒适性佳；
• 后排地台全平，提高乘坐三人舒适性；
• 储物空间容积大，实用性出色。

缺点：

• 内饰和其他讴歌、本田车型有许多相似设计，创新成分不大；
• 天窗面积太小，起不到提升后排开扬感的作用；
• 后排缺少空调出风口这样的舒适性配置；
• 放倒座椅后尾厢没达到全平；
• 款式过于单一，入门价格比同级对手更高。

讴歌在RDX全球首发之后立刻引入国内，说明厂方对它的产品竞争力抱有很大期望。在试驾之后，你会发现RDX是一位综合实力派：拥有典型的SUV成熟形象（尽管外观还保留一些讴歌的前卫特色）、性能和高级感都很完善的动力系统、极高的静音水准、得体的乘坐空间、实用的车厢功能性，还迎合了当下追求SUV操控性能的潮流。

达成这些重点需求之后，你再挑出的一些缺点似乎都无伤大雅，也就是天窗有点小，坐在后排没东西把玩。RDX的几个主流对手里，宝马X3和奔驰GLK为了追求运动性能或多或少牺牲了部分舒适性，沃尔沃XC60更偏向越野能力在公路性能上略逊，所以除非是一定要买驾驶感最好、或者某单一品牌的紧凑豪华SUV，讴歌RDX几乎能满足你所有的城市用车需求。要说到RDX的硬伤，恐怕就是只提供3.5L排量一款动力和一款配置，这让那些徘徊在紧凑豪华SUV门槛的人望而却步。可喜的是厂方已经确定引入小排量版本，假以时日会有更多的人领略到迎合主流的讴歌车型。

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讴歌RDX —— 2012年9月