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奥迪A5敞篷车2.0T quattro - 实际动力表现

新车评网作者: 新车评网 +关注 2012-07-23   评论 (0)

这台高功率版的2.0T发动机在A5上的动力表现,我们之前已经多次体验过了,动力储备充沛、在中低高转速下均有让人心满意足的动力输出。但以前在搭配Multitronic无极变速箱时,A5 2.0T在急加油时动力输出总感觉慢半拍,而且在激烈驾驶时总有点隔靴搔痒的感觉。此次我们驾驶的这台搭载了双离合变速箱的A5 2.0T,它的动力输出反应就变得直接了很多,应对突然的深踩油门动作,变速箱经常会迅速地连降两挡,动力也紧接着排山倒海地涌出来。可以说,双离合版的A5确实比无级变速版的A5有更多的驾驶乐趣,也更适合激烈一些的驾驶方式。

在提升了驾驶快感的同时,双离合变速箱也没有丧失日常驾驶时的舒适度。虽然达不到无级变速箱那样的平顺性,但A5上的这台双离合变速箱在日常驾驶时动作仍算相当得体,换挡动作迅速、轻微,与发动机的配合相当默契。如果和我们熟悉的大众2.0T+6速DSG的动力组合相比,A5上的这个2.0T+7速S tronic的组合对动力梳理的顺畅程度还要更胜一筹,一上手就能给人充分的好感。

动力方面唯一给人感觉不好的是新增的那个自动启停系统。这个为了应对欧洲环保新规而生的系统不仅停车“憋气”时间不够久,而且发动机重新启动那一下震动颇大,很没高级感。在试驾过程中,我们经常都选择把这个系统关闭掉。

作为一款敞篷跑车,为了更好地结合运动性和舒适性,A5还提供了多种驾驶模式选择,请往下看。

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更多>>奥迪(进口)-奥迪A5 车系图片

  • 闭篷状态下,A5的整体体态与双门轿跑版比较接近。
  • 作为敞篷车,敞开篷后好不好看也是很重要的。
  • A5的车身比较修长,所以敞开篷后也有足够的气势和一种刚柔并济的美感。
  • 当然软顶敞篷与轿跑版的硬顶材质上是根本不同的,敞篷版后窗部位的线条过渡没有轿跑版那么流畅。

参数配置奥迪A5

官方价:37.98 - 49.88万

排 量:-

变速箱:-

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