上代1系的后座空间备受诟病，狭隘的纵向空间加上后驱传动轴占据的空间，使得老1系的空间几乎连POLO那样的A0级小车都不如。但新1系知耻而后勇，扭转了这一颓势。厂方提供的数据是纵向与横向空间都比上代增长了2cm，但实际乘坐感觉还不只此数，当170cm高的驾驶者坐在前面时，新1系的后座基本上达到了家用轿车应有的活动空间水平，座椅的高度、坐垫长度也很合理。
作为后驱车，1系的后排中间还是有一个巨大的突槽（内藏传动轴），所以后座中间位置依然不适合坐人，否则三个人六条腿会很拥挤。运动型的后座设有出风口，都市型则没有，加上两款车都没有后座手枕，后排乘客的待遇依然比较低。
宝马1系车评导读
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