M37使用与G37相同的VQ37HR发动机，一样带有日产最新的连续可变气门升程技术VVEL。可能是由于车型定位不同的原因，M37和G37的发动机调校并不相同。M37上的VQ37HR最大输出功率比G37上的少了4kW，“只有”254kW。而最大扭矩则比G37上的高了2Nm，达到363Nm。
英菲尼迪新一代的车型都已用上新的7前速自动变速箱，M37当然也不例外。在换挡杆的后方有一个旋钮，可以选择M37的四种驾驶模式，分别是：SNOW（雪地）、ECO（经济）、STANDARD（标准）和SPORT（运动）。在不同的模式下，变速箱的换挡时机和发动机油门反应都会不同，以适应不同的路况和驾驶风格。
英菲尼迪M车评导读
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