索纳塔YF是在现代汽车位于美国的研发中心开发研制的。与之前国产的在欧洲研发的ix35一样，索纳塔也用上了新一代现代汽车标志性的“流体雕塑”外形设计风格。但是与ix35相比，索纳塔对“流体雕塑”设计语言的诠释更加清晰全面，车身上诸多延绵柔美的线条，让外形更加过目难忘。很明显，作为现代当家的主力产品，索纳塔的外形不仅不再有抄袭和模仿的痕迹，而且还代表着家族风格和引领着设计潮流。
与兄弟车型起亚K5相比，索纳塔的外形没有那么强的攻击性和运动感，更多的是带有飘逸和亲和的风格。可以看出从外型上现代还是把索纳塔往传统意义上的家用轿车方向靠拢，希望能讨更多的消费者喜欢。
索纳塔八车评导读
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