【国产的第一款索纳塔和后继的御翔】
2002年北京现代成立后第一个国产的车型其实就是索纳塔，当时国产的是索纳塔EF的中期改款车型。这个车型后来在中国被证明是非常成功的，直至今日其原始版本在全国各地的出租车市场占有不小份额，而“换装版”名为“名驭”的车型也仍然在产。
但索纳塔EF之后的御翔（索纳塔NF）和领翔（索纳塔NFC）市场表现都不算太好，北京现代其实也一直在等待一台更新更强的索纳塔的到来。
最新一代的索纳塔（YF）2009年开始在欧美各大车展上亮相，至今已经在多个国家的市场（尤其是美国市场）取得非常好的销售业绩。北京现代对其的国产引入工作其实一直都在紧锣密鼓地进行，我们在等待了不算长的时间后，这款现代当家的中级轿车终于来到了我们面前。与御翔和领翔不同，这次的国产YF大大方方地再次用回了“索纳塔”这个名字，并加上“第八代”的前缀，展现了北京现代对重振“索纳塔”名声的信心和寄望。
索纳塔八车评导读
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