由扎实、稳固的底盘带来的乘坐舒适感肯定不低，加上这款车挂着是奔驰的徽标，舒适性就更不需有太多怀疑。
悬挂调校虽然偏硬，避免不了增多细微震动，但它还属于舒适，悬挂坚韧有度，滤震动作还是很快，会尽可能把车辆处于一个很平稳的状态，给人安定感。其次是无B柱的独特设计所得到的超大侧面视野可以提供很好的舒适感，即使坐在后排的乘客也会受惠，减少由低矮车顶产生的压抑感（当然乘坐空间有限则另当别论）。
行驶至120km/h时，车辆的稳定性如行驶60km/h一样，丝毫没有变化，这时底盘高级与否就能清晰知道。
在噪音控制方面，E260 CGI Coupe表现也相当不错，日常行驶已相当安静。不过在较为安静的环境慢速行驶和急加速时发动机运转声音略显偏大，有违奔驰对静谧性的高要求，不知奔驰是否有意让这种声音传递到车厢来营造或者增加Coupe车型的氛围，个人认为它还是更需要安静来提升高级感。
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