GT-R的车身设计非常讲求空气动力性能，车头集中在中央的进气口配合黑色的车鼻，显得很简洁，里头暗藏了几大进气管道，分别给发动机、前刹车盘、水箱和机油冷却器提供空气。全车没有一处进气口是为了装腔作势而设的。
车身也维持简练的笔触，沙板并不刻意营造夸张外抛效果，这样的好处是让车厢的空间利用率更高，而且能降低风阻。四圆灯是GT-R的传统，简洁的尾部设计使得这一特色更加突出。原厂尾翼尺寸一点都不张扬，倒是底下四个比拳头还大的排气管口有深藏不露的气势。
门把手的设计有一点标新立异，使用起来还算便利。车侧的GT－R徽标还是显得低调。
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