优点:
- 外形比两厢五门的1系更拉风;
- 2.0L发动机动力足够,发力顺畅;
- 6前速自动变速箱换档平顺,激烈驾驶反应又够快;
- 底盘构造高级,很多部件使用铝合金材质;
- 操控犀利,保持宝马的水准;
- 车身尺寸紧凑,驾驶起来更加灵活;
- 国内可以买到的最小型后驱车。
缺点:
- 车厢空间比两厢五门1系更小,尤其是敞篷版;
- 转向偏重足够精准,但对女性同胞用起来比较费劲;
- 只有2.0L一个动力,选择偏少;
- 海外面世时间较早(07年),已不属于最新车型。
之前引入的宝马两厢版120i,虽是同价位里少有的后驱车,但它只是一部中规中矩的宝马车,形象上更适合日常代步用途。而称得上个性车的130i两厢版,销量又相当有限。今天试驾的120i轿跑版和敞篷版,可以壮大1系在“个性车”市场的阵容,轿跑版和敞篷版的动力和空间虽然不如两厢130i那么让人亢奋,但操控灵活性、驾驶乐趣依然很“宝马”,重要的是轿跑和敞篷都能给你一种传统两厢车、三厢车所没有的满足感,这种满足感叫做“拉风”。更诱人的是,它们还是豪华品牌中价格最亲民的轿跑和敞篷车。
从售价来看,敞篷版比轿跑版贵4万,比两厢贵7万元,形成一个梯级的选择空间。在我们看来,1系敞篷版是整个车系的亮点,小型后驱四座敞篷——说起来就个性十足,何况再加上宝马品牌的诱惑。说到个性敞篷车,同门MINI Cooper敞篷版跟120i敞篷价格非常接近,可以说是狭路相逢。相比之下,120i敞篷版操控身手更好,也更有男人味,相信更能博得男士的青睐。
试车评分(满分为5星) | ||
型号 | 轿跑版 | 敞篷版 |
外部形象 | ★★★★ | ★★★★★ |
动力 | ★★★★ | ★★★★ |
操控 | ★★★★★ | ★★★★★ |
舒适 | ★★★ | ★★★ |
驾驶区 | ★★★★ | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★ | ★★ |
装备 | ★★★ | ★★★ |
价格 | ★★★ | ★★★★ |
使用成本 | ★★★ | ★★★ |
安全性 | ★★★★★ | ★★★★★ |
新车评网结论:
宝马120i敞篷:值得推荐+ / 宝马120i轿跑:值得推荐
宝马120i敞篷-2010年11月
宝马120i轿跑-2010年11月
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