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三菱ASX劲炫 - 内饰细节

新车评网作者: 新车评网 +关注 2010-10-20   评论 (0)

三菱劲炫 三菱劲炫

三幅式的方向盘设计朴实、简约,其方向盘拨片较显独特,它固定在方向支柱上,采用金属材质提高了整体高级感。与法拉利、兰博基尼等超跑的设计风格相似,好处当然是换挡更加准确,不用担心连续过弯时左右的混乱,个人更喜欢这样的拨片设计。

三菱劲炫 三菱劲炫

虽使用了炮筒式设计,但仪表盘还是十分简洁、读数清晰,中央彩色显示屏结合水温表、油量表、车外温度、行驶里程等一些列的数据,画质细腻,看着舒服。虽然一键启动不是什么新鲜事了,但ASX劲炫身上的这个功能按钮做工还是十分细致,讨人喜欢。

三菱劲炫 三菱劲炫

虽然音响系统暂时空白,但空调系统三个原型按钮还是很整齐的排列在中控台下方,做工良好,旋拧的质感与阻力都设定得恰当好处。前排座椅加热按钮安排在手刹的两边,此设计几乎不占地方,是个很巧妙的做法。

三菱劲炫 三菱劲炫

劲炫虽然有一块打不开的全景天窗,但其80×87cm的玻璃面积几乎将整块天空尽收眼里,若怕太阳光直射(女士应该很看重这一点),则有可以完全隔绝光线的遮阳帘帮到您,这点可比其他全景天窗车型大多只用一块半透明的“布”做遮阳帘要强得多。夜间放下前排靠背,打开遮阳帘,看着外面的星星和月亮,是多么惬意的事……如果觉得这还不够,劲炫还在天窗边缘设置了同级车罕见的气氛灯,用来增加车厢环境的温馨度,贴心到家。

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更多>>三菱(进口)-ASX劲炫(进口) 车系图片

  • 三菱ASX(很早以前叫RVR)定位紧凑型城市SUV,既有一定的通过性,又保持着灵活的驾驶身手。来到中国定名劲炫,竞争对手锁定日产逍客。——【许恒生】
  • 劲炫是三菱第一款紧凑SUV产品,最早亮相的是它的前身三菱Concept-cX概念车,数数手指下来,劲炫的产品研发将近三年。
  • 劲炫来到中国市场只提供一种排量发动机、一台变速箱,但有两驱和四驱两种驱动方式选择。四驱系统与“大哥”欧蓝德相同。
  • 原装进口,绝无虚假。
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