三菱ASX劲炫 - 新车评网结论

优点：

• 外形炫酷，又一谋杀眼球的好货色；
• 全黑内饰质感佳，动感气氛浓郁；
• 全景天窗和气氛灯点缀浪漫气氛，又可以完全遮阳；
• 超宽域HID照明系统安全实用；
• 195cm的最小离地间距、四驱系统、厚胎，提供了同级较强的通过性；
• 铝合金材质的固定式换挡拨片玩味很高，并且反应快、宽容度高；
• 视野开阔、车厢内的开扬感良好；
• 2.0L发动机参数出众，中后段动力输出颇有快感；
• 驾驶偏向轿车化，底盘硬朗，过弯操控给人信心；
• 顶配车型安全装备齐全，除了坡道辅助系统外还有7个气囊，照顾到位；
• 价格最便宜的进口城市SUV车型。

缺点：

• 加速时发动机噪音较大，影响舒适性；
• 中低速时CVT变速箱传动略有顿挫，需要适应； 
• 底盘隔音一般，路噪偏大，还带有些许车厢共鸣效应；
• 行驶不良路面时底盘零碎震动较多，车厢震动随之也多；
• 尾厢空间较小，不如同级对手。

劲炫是三菱应紧凑型城市SUV风潮、以欧蓝德为基础开发的一部衍生产品。每个车型在设计之初都会有设计目标，劲炫的目标应该是：驾驶要足够轿车化，底盘与传动要保留一定的实力，空间要紧凑的同时，也要提供丰富实用的功能。

劲炫在国内不乏对手，最直接是日产逍客，还有几位韩系对手，如老一代的现代途胜、起亚狮跑，以及新一代现代iX35、起亚智跑等。劲炫的机械水准高于韩系产品，能跟逍客平起平坐，车厢氛围也比较有特点，原装进口品质，更有极具魅力的全景天窗、方向盘换挡拨片等装备。不过舒适性是劲炫较明显的短板，行驶噪音和震动明显，传动系统在低速时略显顿挫，驾驶和乘坐的感受都谈不上轻松安逸。

在中国市场，进口车终归有一定的竞争优势，消费者对进口品质的信任程度还是要高于国产车。因此，尽管劲炫的价格比国产同级对手略高，但它作为“最便宜进口城市SUV”的头衔，会为它树立一个鲜明卖点。有消息称三菱未来还会推出1.8L排量劲炫，届时售价会进一步降低，预算不高的年轻人也可以再观望一下。

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三菱ASX劲炫2.0L - 2010年10月