优点:
- 奔驰S-Class的身份形象举世公认;
- 车厢工艺极尽高级豪华,几乎没有可挑剔之处;
- 混合动力系统非常紧凑小巧,很有特点;
- 混合动力系统保持顺滑、高级的优点,动力也充足;
- 空气悬挂的实际滤震效果绝佳,乘坐安稳;
- 车厢安静,车架厚实,拥有一流的舒适性;
- 车厢用料高档,制作精良,有豪华气息;
- 世界独有的动态充气座椅,提供一流的舒适感;
- 储物功能设计丰富,日常使用足够贴心
- 安全性能世界领先。
缺点:
- 混合动力系统无法实现纯电动行驶模式;
- 刹车踏板不够线性,估计与使用制动能量回收装置有关。
- 改款没有跟进部分的潮流安全新技术,如变道提醒功能;
- 售价比同级别对手高。
虽然S400H的贵为奔驰的首部混合动力量产车,也首次用上锂离子电池,但论技术含量,以及实际的节油效果,不得不承认跟雷克萨斯那一套混合动力系统还略有差距。
但这不重要,重要的是S400一样保持了奔驰S-Class的本色。它使用混合动力系统,但同样拥有得体的动力、运转顺滑的优点;从S400的安静车厢、舒适底盘那里得来的超然安定感,更诠释了为什么要“坐奔驰”,相比几个同级对手,奔驰400可以代表S-Class表明它的乘坐成就仍然是最高的。对于准买家来说,这些才是他们最想从S400上得到的。拥有奔驰S-Class代表一种人生阶段和态度,这也是一张成功人士的名片,重要的是你拥有这张名片,而Hybrid只不过是名片上的一个头衔而已。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
奔驰S400混合动力——2010年10月
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