如文中开头所说,奥迪A3配有多达11款不同排量、不同型号的发动机,从最入门的1.6L自然吸气发动机到2.0缸内直鹏涡轮增压发动机,覆盖面非常宽广,可以说能满足不同消费者对动力的需求。但如果A3真要进入中国,最有可能引进的应该是1.4 TFSI、1.8 TFSI以及1.6 TDI三款发动机了。
【1.4TFSI发动机】
目前装备在A3和A3 Sportback上的1.4升TFSI发动机在5000转时输出最大功率92kw(125PS),在1500转至4000转可输出200Nm的最大扭矩。
A3的1.4T也匹配7前速的双离合变速箱(奥迪称为S tronic),目前还不确定奥迪这台双离合变速箱,跟大众高尔夫1.4T的双离合变速箱有多大区别,但从厂方标出的数据来看,两车的性能没有很大差别,奥迪A3的0-100km/h加速成绩为9.3秒(A3 Sportback车型为9.5秒),大众高尔夫1.4T为9.5秒。
【1.8TFSI发动机】
1.8升TFSI发动机在4500-6200转可输出最大功率118kw(160PS),在1500-4500转可输出250Nm的最大扭矩。这款发动机也匹配7速S tronic双离合变速箱,厂方标出0-100km/h加速成绩仅为7.7秒,最高车速可达222km/h,已颇有性能车“风范”。
【1.6TDI发动机】
大众TDI柴油发动机在欧洲市场使用广泛,除了动力充足,还有油耗低、二氧化碳排放低的优点,与之搭配的5前速手动变速箱也是功不可没(汽油发动机匹配6前速手动变速箱),奥迪为它的齿轮比重新优化,除了更能发挥发动机的动力之外,在节能效果也有相当出色的表现。奥迪A3的1.6TDI车型的综合油耗只有4.4L/100km,比奥迪A3的1.4TSI的综合油耗5.3L/100km还低(本来1.4TSI就是台油耗出色的汽油机),二氧化碳排放仅为116g/km(国产1.4TSI的二氧化碳排放为155g/km)。
虽说TDI柴油发动机非常先进,如要引入国内仍然有个不得不面对的问题,那就油品。值得一提的是,此次奥迪科技日活动所用的柴油,均由外国运输进来,可见厂方对国内油品的谨慎保守态度。