相比凯旋和世嘉,C5的方向盘中央固定部分面积变大了,控制版面也比凯旋的更简洁清晰,相对更好用。但这么多功能按键大面积分布开来,还真像个“键盘”,如果想熟悉到可以“盲打”的程度,还是得花上不少时间。
仪表的设计很花哨,但完全实用,中间为时速表,两侧的小圈为油表和转速表。在三个圆圈里各有一个显示屏,中央大显示屏可显示不同模式的行车信息,两侧各显示水温和机油状态。
前排中央手枕也有个很细心的设计,用手轻扣下方的开关,可以将手枕高度向前抬高,巡航时可以让手臂轻松一点。而用手臂轻压又可以将手枕降低,操作方便,又不影响手刹的操作。
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