欢动不仅有四轮独立悬挂设计，还有自主品牌对手当中上佳的底盘功力。日常行驶，CVT带来很畅顺的行进步伐，转向力度适中，开起来比较顺手；高速表现也显得从容，超越大型货车稳定性不会受到影响，在150km/h时碾过一些桥梁接缝，底盘的贴服性仍然能给人信心。
乘坐方面，欢动整车的扎实表现是我们多次赞扬的，行经颠簸路面时没有明显的杂音，悬挂良好的滤震与底盘出色的贴服性，既不会过度摇曳也不会让人觉得弹跳，这样的表现都是自主车型中的上乘水准。静音表现也值得一提，虽说高速行驶时的噪音抑制比较普通，但在日常在铺装较好的城市道路上行走，隔音表现到位，加上CVT动力系统的静音优势，车厢内颇为安静。
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