新一代普力马与同级轿车最大的不同就是尾厢功能强劲很多。常态下，尾箱深度与高度都有很出色的表现，不过尾厢内壁因为设计第三排的缘故显得不是很平整，影响尾厢的实际表现，但即便是这样，它依然比轿车强大很多；尾厢的开口比较大、而且低，搬运大件行李也比较轻松。后排可以分割（五座版为4/2/4分割，七座版为4/6分割）放倒，放倒之后，新普力马完全可以兼任一辆小货车了，运载能力不可小觑。七座版的尾厢因为第三排座椅，尾厢实际表现稍微弱于五座版，可谓鱼与熊掌不可兼得呀。
普力马车评导读
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