科鲁兹的安静性给了我们很好的印象，噪音抑制全面，日常路面，整个车身和底盘有一种厚实的过滤感，路越不好，越能表现出底盘的厚实。高速上，在160km/h以内都没有很尖锐的风噪声，在高速公路上遇到粗糙路面时，底盘噪音抑制最能给人好感，尽管算不上非常宁静，但已经是同价位车中很出色的水平。
【车门设有双层密封条，加上门框上的一层，共有三层密封条，确保了出色的隔音性能】
发动机噪音的差别有些大。1.6L手动版的发动机声音比1.8AT版明显要低。1.8AT版本只要上到3、4千转，发动机声就会传入车内，告诉你它在发力。而在1.6MT版上，即使一直保持4、5千转，车内的人还可以低声说话，驾驶者不小心用错了挡位也不容易被乘客发现。
科鲁兹车评导读
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