宝马325i/335i - 动力系统：335i

【上图为325i，下图为335i，发动机舱看起来差别甚小，留心观察进气部分还是有差别，但335i的涡轮增压部件都被遮盖起来了。此外，这两部车的发动机盖内侧都是没有隔音隔热棉的，但驾驶起来完全不觉得发动机嘈吵，可见有无隔音棉并不是衡量高档与否的关键，发动机好才是硬道理。】

新3系整体实力提高的真正亮点，是335i版本的引入。这个型号实际上在海外已经推出一年多，它的作用是取代性能比325i高不了很多、定位有些尴尬的330i（3.0L自然进气发动机），以更强的实力迎击奔驰C350、雷克萨斯IS350等3.5L或更高排量的对手。335i也是除M3之外，目前最强的3系性能旗舰。

应对对手增大排量的做法，宝马采取的措施很特别——重新搬出弃用了多年的涡轮增压技术。宝马这些年来似乎都以自然进气技术为傲，但实际上宝马并非没有涡轮增压的技术，最著名的是1980年代的宝马F1发动机就是涡轮增压动力的极致。而之前由宝马全新研发、用在MINI Cooper S上的1.6L发动机也采用了涡轮增压技术。

335i这台发动机维持3.0L排量，加上双涡轮增压后，输出非常惊人，功率为225kw（306匹马力）/5800转，扭矩达400Nm，而且在1300～5000转都达到峰值。相比原先自然吸气的330i的输出数字（200kw、315Nm），可见新3系旗舰的提升有多大。两组涡轮增压的好处是在增大马力的同时，又可以减小单个涡轮增压器的尺寸，从而减轻涡轮迟滞这个老问题。而宝马一直坚持的直列6缸布局，对涡轮增压的布置也有先天优势，因为直六的缸体刚性比V6高，资深车迷应该还记得十多年前日产“战神”Skyline GT-R就用一台2.6L直六双涡轮增压发动机，马力可轻易突破500匹……据说宝马335i这款发动机原装能承受的马力就可达400匹，只是要兼顾油耗而没有调得这么高。