世嘉2.0的发动机动力出色，但噪音偏大，尤其是停车状态、风扇启动时，发动机噪音大得有些离谱，用户们大概清楚这其实是雪铁龙车的一个特性。怠速时在世嘉的车厢内能明显感觉到一些抖动，给人感觉不够高级，但与它的价位也算吻合，没有日系车追求的那种越级的惊喜。
205/55R16的轮胎对驾驶操控来说恰到好处，但高速时的中高频路噪较明显，车厢隔音在同价位的车子来说也只是中规中矩，算不上出色但也不差。由于两厢车特有的共鸣效应，世嘉车厢的静谧性感觉上不如凯旋。
底盘调较偏向直接，经过一些碎石路面时，会有一些振动传到车内，还好并不零碎。悬挂的几何构造着实设计得很好，在弯路上激烈驾驶，即时坐在后排感觉也很安稳淡定，不会因为车子的左右变化而摇晃不安，可见功力深厚的底盘，对乘坐舒适性的贡献也是显著的。
世嘉车评导读
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