欧洲的福特产品都很讲求驾驶感受，S-MAX采用了新一代蒙迪欧的平台，我相信这个平台的驾驶性能绝不会差。但作为一部MPV，我们又能对它的驾控表现有什么期望？别太笨重，别太沉闷，别太难开，就已经很好了吧——这正是S-MAX让此行所有试车记者都大吃一惊的原因。
在试车场里蜿蜒曲折且起伏不断的道路上，我们开着S-MAX左右切弯，速度越来越快，甚至紧逼着领头的由厂方工作人员驾驶的蒙迪欧。在狭窄的试车场跑道内，我必须全神贯注地控制方向、踏板和挡位，S-MAX从容的表现让我完全忘掉它是一部MPV。它那比一般MPV更低的坐姿，和轿车一样顺手的手动挡杆位置，同类MPV中最为清晰的左右A柱视野，似乎全都是为这种激情驾驶而设的。帖服性一流的悬挂，精准而从容的转向，清脆而坚实的挡位，全都为激烈的驾驶提供着强大可靠的支持。论操控，它完全不像一部MPV，就算和不少轿车相比都技高一筹。
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