尽管想从它身上获得刺激会让你扫兴,但乐风的悬挂设定却很值得欣赏。在有“中国特色”的、铺设不佳的复杂路面上,它的悬挂有十分高效的滤震表现,行车中几乎没有零散的震动,给人平和舒泰的感觉。遇到一些铺得稀巴烂的路面,即使较高速地冲过去,也只听到一阵低沉的悬挂声响,传入车厢的震动是被削弱了许多的。而且车身内外各部位都没有发出过任何杂音,证明车架刚性和噪音抑制都颇具水平。
开着乐风即使遇上不好的路面,感觉还是让人惬意的,通常只有比它高一两级、并且采用舒适调校的轿车,才会有这样的感觉,但现在这台十万元(我开的这个版本还远不到十万)级别的小车就能给人这种舒适感,是值得高兴的一件事。
乐风车评导读
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