我们一向对手动挡的标致汽车喜爱有加，307 2.0手动版的驾驶乐趣没有让我们失望。尤其是由于新发动机的转速提升更活跃，只要你习惯用低档驾驶（不会过早地换上高挡），便可获得很有冲劲的驾驶感受。市面上一般2.0升手动挡轿车的驾驶感受都是“从容型”，而标致307却属于“冲劲型”。
不过这个手动版在细节操控上仍有一些不妥善。挡闸虽然很清晰轻巧，但行程稍嫌太长，而且尽管每个挡位的卡位很清晰，但导轨却有一点虚位，即使挂了挡之后挡杆也还可以摇动，给人的感觉没有德国车的手动变速箱那么扎实。脚踏板编排也似乎受到了座姿偏高的影响，踩下去的角度不太像轿车。离合器踏板行程偏长，接点不算很清晰，每次换挡后离合器接合的瞬间都会产生轻微的顿挫感。此外，油门和刹车踏板之间的高度差以标致的标准来说也太大了，即使穿上宽底鞋也很难做到“跟趾动作”的，对驾车的高手而言会削弱一点驾驶乐趣。
标致307车评导读
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