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坐完后座,轮到我驾驶了。这时我发现前座的乘坐感觉与后座截然不同。整体的路面感丰富了许多,但并不会过于颠簸。当我认真去分析时,我发现主要的路面感觉其实是来自方向盘,当双手松开方向盘后,光靠身体从座椅感觉到的乘坐感其实和后座差不多。臀部是没有什么震动的,但脚底的地台却传递着比后座稍多一点的震动。当双手再握方向盘时,路面感有一下子全都回来了。这种驾驶者感觉直接、乘客感觉舒适的设定方向是非常合乎逻辑的,我们也是第一次遇见有轿车在工程上可以达到这样的境界。
官方价:12.99 - 18.79万
排 量:-
变速箱:-