实际试车时，我先做了新思域的乘客，发现其后座的乘坐感是相当不错的，座椅的角度和形状挺舒服，日常行车没有什么零碎的震动，但过烂路时较大的震动就传递得比较清晰。
后座中排座椅欠缺了一个全尺寸的头枕，这方面比不上标致307；后排没有空调出风口是另一个美中不足，因为前排中央的两个空调出风口不是设在正中间的，想让空调的风直接吹到后座并不那么容易，在大热天（例如我们试车的4月的海南岛）下后座还是较容易感到热。不过话说回来，目前在这个级别里也只有极少数车设有后排出风口（福克斯就有），而作为中级车的本田雅阁都没有，可见这似乎是本田车系的一个“传统”了。
后座最杰出的成就是中间位置的地台完全全平，这个由上代思域首创的优点自然延续到了这代上，因此后排坐三个人时仍十分得体，而且从左右两侧上下车时也会更方便。
思域车评导读
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