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吉普牧马人四门版3.8 - 底盘构造

新车评网作者: 新车评网 +关注 2008-05-14   评论 (0)

吉普牧马人

牧马人的整个底盘都采用最传统的越野车结构。转向为循环球头式,这种装置如今只有在商用车上才会见到了,它的弱点是不够精确,但对越野却有着先天的优势,虚位够大,转向不会过敏。

前后都采用硬轴式的非独立悬挂,是最坚固的越野车悬挂形式。减震的设定也是预期中的扎实硬朗,但宽厚的轮胎的深厚的底盘造诣很好地弱化了震动传递。车身的扎实性让人印象深刻,无论在溶溶烂烂的水泥路上,还是坑坑洼洼的颠簸野地,始终没有半点杂音出现。你时刻会感觉到牧马人宛如一个身强力壮的特种兵。

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  • 发动机盖上也“布满”了腾龙的涂装,有一种镜面的效果,让人想起精美的漆器工艺品。
  • 再往下看,粗壮的保险杠保留了牧马人强壮的基因,和上方精致的工艺品组合在一起,相得益彰。
  • 在一些细节的地方,比如油箱盖,也采用了金色的点缀,增加了精致的感觉。
  • 画龙点睛之笔在前轮拱与驾驶室前门之间,一个篆体的“龙”字,标志着这辆车的与众不同,十分Chinese Style!

参数配置牧马人

官方价:45.99 - 57.99万

排 量:-

变速箱:-

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