进入F6的车厢，整体氛围对于七代雅阁车主来说一定并不陌生。和外形一样，F6的车厢布局也是以成熟的七代雅阁为基础，仪表台、中控台都可以看到雅阁的影子。浅黄色内笼加中控台上的桃木纹装饰板，在普罗百姓心目中仍是“高档”的代名词。
在一片七代雅阁的氛围当中，方向盘却是来自丰田凯美瑞的款式，比亚迪这个“选择”颇耐人寻味。真皮缝制的方向盘上带有音响控制和定速巡航按钮，还可以作前后、高度四向调节，为自主品牌车型中罕见。唯有中间大大的比亚迪标志在提醒你这是F6……
作为一个全新而且设计更复杂的车型，F6对比亚迪的做工水准也是一次考验。初看F6的车厢，大部分细节做工都算过关，方向盘的真皮接缝整齐，中控台旋钮质感不错，座椅底部脚位还全部用塑料盖包边，不会令人觉得马虎。只是车厢内一些零件之间的接口缝隙不均，材料的质感也与视觉档次（因为它的设计是来自20多万的雅阁）有一些差距，影响我们对它的好感度。
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