【2005年上市的原版乐骋】
【本次小改款使得外形更加欧洲化】
乐骋在2005年来到中国市场，随后上海通用又引进三厢版本乐风，按照通用一贯的全球战略，乐骋和乐风都挂了雪佛兰的标志。这回推出是乐骋属于facelift小改款版本，最大变化是跟随新景程，用上了大嘴的造型。其实，早在乐骋的原型车KALOS概念车的时候，已经就有了类似大嘴的前脸造型。
【2000年巴黎车展亮相的KALOS概念车】
另一个重要变化是动力系统更加丰富，除原来的1.4L外，还新增了1.6L和1.2L两款动力。在飞度、马自达2、SX4的打压下，原先的乐骋已经竞争力不足，新款能否改变这一状况，请见本文分析。
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