雪佛兰新乐骋1.2（08年小改款） - 发动机

【左为1.2L发动机，右为1.6L发动机】

此番上海通用对乐骋进行的改款，增配1.2L的发动机是大动作之一。该台1.2L发动机代号为S-TEC II，最大功率64kW@6000rpm，最大扭矩112Nm@4400rpm，其有着很高的53.1kW/L的升功率，是上海通用今年“绿动未来”战略的举措之一。

实际上，这台1.2L的发动机并非是第一次与乐骋结合。S-TEC系列发动机包括有0.8L、1.0L、1.2L多个排量，由当年通用旗下的铃木（现已脱离通用）和大宇合作开发。S-TEC发动机此前就已用在乐骋的原型车大宇Kalos上，如今“大嘴”乐骋装备的S-TEC II又作了些改进，包括改用顶置双凸轮轴、优化进气系统，改善燃油经济性之余，排放也达到欧IV的高标准。

乐骋1.6也是此次新增加的动力系统之一，但并非像1.2L发动机那样是全新引入，这台1.6L发动机之前用在乐风上，随着国家排放法规的提升，这台1.6发动机的排放也达到了欧IV标准。