东南道奇凯领3.0 - 舒适性

来到国内市场凯领主打商务市场，让我们来看看乘坐它会什么样的表现吧。

首先可以确认在车厢里面交谈是件相当轻松的事情，因为凯领的隔音功力与大捷龙相比不遑多让，不容易受到车厢以外的噪音的干扰。其次是凯领过滤震动的表现还是比较到位，虽说凯领的后悬挂结构比较简单，但是调校采用中等偏软，使得初段冲击来得很温柔，加上柔软的座椅，很恰当地过滤了很多震动，只留给臀部很细微的路感。实际上，凯领（大捷龙）的成熟之处也表现在悬挂的软硬调校上，它与较大的车身取得了较好平衡，行车中并不觉得车身有多“摇摆”，加上车子很重，有紧紧地压住路面的感觉，传递着很好的稳重感。

当然，舒适性并不只是考虑生理上的感受，乘坐氛围也是其中一环。凯领的车厢配色显得有一点沉闷，侧面的后两个窗户还有原厂的贴膜，使得车内更显压抑，加上车厢的设计、做工有些过时，也不能说有多取悦人。所以凯领并不是一部让你享受乘坐过程的车，而是在繁忙的工作行程中，可以让你更专注于工作，或者给你一个能够安稳养神——也就是睡大觉的车内空间。