凯领

东南道奇凯领3.0 - 动力性能

新车评网作者：新车评网 +关注 2008-03-27 评论 (0)

【气缸顶奇怪地贴上“2975cc”，暗示了其复杂身世】

可以说，凯领和大捷龙最大的差别就是发动机一项，凯领与大捷龙的动力配备差异，也正是东南将凯领和大捷龙拉开差距的刻意之举。

凯领装备的是一台三菱技术的4G72发动机，3.0L排量，略低于大捷龙上的那台3.3L发动机。不过这台三菱发动机是顶置凸轮轴设计，结构比大捷龙的挺杆式OHV形式先进一些。但话说回来，这台发动机于很多年前已经开始装备在三菱帕杰罗V33、V73上，技术规格已显得有些落后，求的只是可靠耐用。

实际驾驶起来，这款发动机和大部分三菱出品一样，注重低转发力，整体运转也比较平顺、安静，算是比较得体，保持了和大捷龙不相上下的舒适性。虽然缺少爆发力，但拉上5、6个人日常行车，感觉仍不显费劲，这是扭矩充沛的好处。从动力性能来说，凯领和大捷龙的差异很小，但从血统来说，我们有理由估计凯领这台发动机的油耗会略低于大捷龙。