讴歌MDX - 新车评网结论

优点：

• 外形科幻有个性，吸引不少回头率；
• 车厢做工优良，设计有特色；
• 驾驶座调节项目充足，带主副钥匙的位置记忆功能；
• 前排和中排四个座椅宽厚舒适，提供很好的乘坐感；
• 第三排座椅尚可应付成年人乘坐；
• 座椅折叠方便，放倒后载物空间宽大，实用性高；
• 车厢储物空间设计周到，日常实用便利；
• 中排地台全平，空间充裕，还有独立空调系统和高位喇叭；
• 3.7升V6引擎，输出强劲而完善，高转也足够得体；
• 6前速自动变速表现完善，换挡冲击甚微；
• SH-AWD系统聪明高效，弯道利器，提供独特操控乐趣；
• 装备齐全、高级，安全性高；
• 品牌在北美有一定口碑，质量可靠性高，免费保修时间长。

缺点：

• 相比同价位的其他对手，豪华感有不足；
• 中高速动力不如想象中强劲，只算合理；
• 导航地图版本较老，地址输入不够方便；
• 缺少个别细节装备，如自动雨刷；
• 备用轮胎外挂裸露在车底，换胎略为麻烦；
• 车内噪音控制不算出色，仍有提升空间。

从品牌来说，讴歌这个品牌不像雷克萨斯、英菲尼迪那般高调，它给大家的感觉都是很低调，实际上它比较注重自身产品的技术内涵，发动机、操控确实具有本田最优良的水准。但在奢华感、品牌认知度上，明显不如德系豪华品牌，和自己的同乡雷克萨斯相比也相差甚远。所以，在中国讴歌显然还需要更多宣传，也需要更多的产品来给大家留下印象。

MDX正是这样的产品。因为它占据着讴歌在中国六成以上的销量，也是改款次数最多的车型，它目前的售价已高达90万元，与宝马X5、奔驰ML、奥迪Q7、路虎发现4在同一水平线上。虽然对手个个实力雄厚，但在我们看来，以它的特点在细分市场还是有市场前景的。

因为SUV的买家群体一般更愿意尝试和接受些新鲜事物，驾驶乐趣对他们更有说服力一些，而品牌未必占据第一位（相对而言豪华轿车的用户会更加注重品牌）。以SUV的标准来看，MDX有它的内涵，外形、内饰、操控、功能俱佳，虽然和德系对手相比还缺少点奢华感，但那套外人看不见的SH-AWD，依然是它的最大价值所在，从这一点来说，MDX依然属于低调的一派。

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