一汽丰田卡罗拉1.8 - 车身：细节分析

大灯形状算得上凹凸有致，周边的金属则极尽复杂之能事——发动机舱盖上有多条折线，大灯周围、保险杠上也有很多走向复杂的轮廓线。大灯顶部与引擎盖之间有一条特别大的缝隙，几乎 可以充当进风口，究竟是为了视觉效果（但这并不见得好看）还是功能性的需要，连厂方销售人员也解释不清。

尾厢盖的线条很简单，边缘是简洁的直角造型。但是一超出尾厢盖边缘，所有元素又突然变得“舞动”起来，呈横置“凸”字形的尾灯形状与前灯呼应，两侧和尾灯相接的金属板件，曲面也十分复杂，线条 的流动感很强，但是和方正的尾厢却显得不那么协调……

隔栅是新一代的丰田家族造型，即将在广州丰田生产的小车Yaris也是这个模样。明显突出的丰田徽标，是卡罗拉“浮凸式设计风格”（注：此名称为本编辑部所创，非官方说法）的最佳体现。

从侧面看，卡罗拉的车头很厚，“车鼻”很平但很高，这主要是为了提升对行人的撞击保护程度，以提高在欧美最新碰撞测试中的表现。

卡罗拉的腰线并不显著，可谓若隐若现，和欧派同级车清晰明确的腰线设计可谓南辕北辙。A柱采用了座舱前移概念，前玻璃下端微微向下斜，为前排乘客造就了更好的前侧方视野。