卡罗拉的外表可以用两个词概括：一、崭新；二、中庸。全新的线条看起来整部车更加精细，有点缩水版凯美瑞的味道；而整体风格保持了丰田追求平和的一贯作风，不会让人眼前一亮，但也不乏时代感。具体设计细节见下页的分析。
车身尺寸方面，卡罗拉最大的变化是比上代加宽50mm，从而打破了日系中低级轿车1.7米以下的车宽惯例，达到1760mm，更接近欧洲同级对手。宽度的增长使卡罗拉的车身比例更显宽扁，自然也更像大轿车了。
从侧面看，卡罗拉的车身下半部较高，侧窗呈扁平形状，腰线从A柱开始向上提，使整部车的观感比上代更有冲劲。座舱明显前移，A柱底部已经座落到前轮拱上，但设计师努力维持了A柱的简洁，没有设置繁琐的三角窗。尾厢的侧面轮廓比较传统，但比例很长，从某些角度看，卡罗拉的尾厢过度并不是很自然。车身风阻系数是0.32（配窄一号轮胎的GL型为0.31），不及威驰的0.29那么出色，在三厢车中属中规中矩。
卡罗拉车评导读
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