一汽丰田卡罗拉1.8 - 车型由来

说起卡罗拉，也许有人觉得陌生，但只要再说“Corolla”，略为懂车的人就会“哦”的一声——没错，卡罗拉就是Corolla的新中文名。从上代的“花冠”到“卡罗拉”，除了为了区别新旧两款车型外，更是为了跟随丰田新车名称全球化的策略（即让每款车名用不同语言念起来发音都差不多，达到全球知名的效果）。

这是第10代Corolla传人。前9代是如何的成功，相信各位也听闻太多了，一个衔头就可以概括它的成就：它是全球单一车型销量冠军。1966年至今累计达到3200万辆的销量数字，对眼前的产品没有任何影响，但对消费者来说就是一种信心的保证——不管如何更新换代，只要是Corolla，就是可以信赖的“老故人”。

一汽丰田这回投产第十代卡罗拉，在营销上费了很大功夫，广告铺天盖地，而且多了不少时尚、年轻的形象宣传。这都是上代花冠所没有的。一方面因为当今15万左右的市场中强手林立，必须更加认真对待；另一方面相信也是深受凯美瑞成功案例的影响，让一汽丰田深信“丰田新车＋强力营销”就是成功的保证。

卡罗拉在2006年11月北京车展上首度亮相，2007年4月的上海车展则以量产车姿态登场，6月正式下线并宣布上市。这个步伐基本与全球同步。动力系统有1.6L和1.8L，配置分4个等级，价格从13.28万到17.98万。先行上市的是1.8L的三个级别。卡罗拉投产后，原有的花冠将继续生产，但换装新款1.6升发动机，价格下调至11.48～12.68万，实施新旧两代Corolla分守中级车市场高低两端的全面覆盖战略。