对于大部分此类SUV的买家来说，第三排只会用来应付不时之需，真正坐人的时间肯定不多。因此，第三排的折叠方便性、尾厢空间灵活性其实更为重要。驰鹏的第三排座椅设计比较巧妙，收折很简单，只需将靠背向前放倒，即可与尾厢地台形成全平。由于车身拥有较长的后悬，即使在七座模式下，第三排座椅后面的行李空间还是比较大的，可以放下拉杆箱或高尔夫球袋。将第三排收折后，尾厢就非常宽大，足以应付几个人的长途旅行需要了。
当要运载大件物品时，中排座椅也可以折叠，同样是将靠背向前一折即可。中排是左、中、右独立的设计，空间变化很灵活。美中不足的是中排折叠后，与尾厢并没有形成连贯的全平地台，无法在上面舒舒服服地平躺睡觉。
尾厢地台收藏了整洁的工具箱，备胎则被移到车底。为节约车底的空间，驰鹏没有采用全尺寸备胎，即换上备胎后只能作临时有限度的行驶，必须尽快找回原配轮胎更换。这可能会给长途跋涉旅行带来一些不便。
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