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别克GL8陆尊 - 延伸阅读:日系“高级载客豪华车”介绍

新车评网作者: 新车评网 +关注 2007-01-26   评论 (0)

在日本的豪华MPV市场,有两款车不仅规格、价位相近,连模样都有相似。它们就是丰田Alphard和日产 Elgrand。媒体在介绍它们时,最常用的文字就是“丰田Alphard对撼日产Elgrand!”。我国的港澳地区亦有引入,并活跃在深圳的皇岗口岸等地区,是高级接送的热门车型。

我们在这里介绍这两款车,主要是想让大家看到除别克GL8陆尊外,日本车厂也同样看到了此类“高档豪华载客用车”的市场需求,并且有自己的一套解决方案(车身更加紧凑,机械规格更高)。目前这两款车均未生产左舵车型,因此尚未有进口到中国的可能。但是随着市场进一步扩大,谁也不知道日本车厂会否向这块细分市场发起进攻。

【丰田Alphard

先说丰田Alphard。这款丰田的旗舰级7人座MPV最早出现于2002年,被视为Granvia的接班人。2003年的东京车展发布混和动力型;2006年推出Royal Lounge皇室包厢超豪华型,只有四个奢华级座椅。在香港地区自其诞生就有水货版引入,个性的外形、不输轿车的操控和宽敞的空间,丰田Alphard很受家庭和公司买家欢迎。不过日前坊间有传闻称,由于不符合欧IV排放,行货版已停止出售。

在尺寸上AlphardPrevia(也就是丰田大霸王,目前已发展到第三代)略大,有别于Previa先锋潮流的外观,Alphard更稳重,但又霸气十足,尤其是前脸,无论是进气格栅、大灯还是保险杠和下包围都是大面积的硬朗造型。周身的线条刚硬,肌肉发达。棱角分明的外形让人很有改装的冲动,因此许多专用的改装件相续出炉。对动力和操控改装之外,豪华MPV的本色也诱使商家把车厢做更豪华的内饰升级,再高价出售。


“有空间就有可能”用在Alphard身上更为贴切,其后座豪华程度可以远超一般人的想象。

以香港市场为例,有MSMZ两款型号,前者配置略高,但机械完全相同。最新款的Alphard4865/4840 mmMZ/MS)、宽1830/1805 mmMZ/MS)、高1935mm;轴距2900mm。搭载3.0升直列四缸汽油机(1MZ-FE),最大马力162PS,最大扭矩304Nm,配5前速自动变速箱。悬挂是前麦弗逊、后扭力梁结构。在日本则有G型和V型两款,动力可选2.43.0升排量,另有一款2.4升排量的混和动力型。

国内的读者或许觉得眼熟,除了毗邻香港的广东深圳常有改装过的丰田Alphard出没于口岸地区,北汽福田的风景也模仿了它的进气格栅。当然许多香港艺人购买作为保姆车之后,其曝光率也大幅上升。

【日产Elgrand】

至于日产Elgrand,其历史就较“悠久”了,已经经历过3代变迁,最新一代Elgrand2002年发布。进入香港市场,更名为“君爵”。去年3月,香港市场引入了最新款Highway Star版本。Elgrand7座和8座两种型号。

无论尺寸还是外形(尤其是前脸),ElgrandAlphard都非常相似,它同样已宽敞的空间深受有大家庭的买家和企业用户欢迎。不过这一代的Elgrand没有Alphard那般“肌肉发达”,反而走科幻、前卫的设计路线,内饰风格高雅而简洁。

单就尺寸而言,Elgrand比Alphard差了少许,长/宽/高分别是4835/1815/1910mm(8座版),不过2950mm的轴距可以保证车内空间胜过对手。日产最自豪的是Elgrand的动力来自350Z经典跑车:编号VQ35DE的3.5升V6发动机,具有CVTC连续可变气门正时技术,最大马力240PS/6000rpm。配5前速手自一体式变速箱。前麦弗逊,后多连杆的独立悬挂也带来更舒适的乘坐感。


所有座椅都宽大舒适,留意其仪表板采用了前卫的薄片显示屏式造型。

值得注意的是香港的日产Elgrand提供5年保用,在大陆设有深圳、东莞、广州、上海等9个紧急支援点,可见香港的代理商已经相中了Elgrand这类车种在中国大地上的发展潜力。

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更多>>上汽通用别克-别克GL8 车系图片

参数配置别克GL8

官方价:23.29 - 47.39万

排 量:-

变速箱:-

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