新车评网作者： 新车评网 +关注 2007-01-09 评论 (0)
乐骋的悬挂不是专为中国开发的，我们不知道原版（或欧洲版）的Aveo表现如何，但中国版的乐骋有一个显著的特性：软。软化的悬挂可以大幅度过滤路面的不良信息，带来畅顺、完善的行车感觉。事实上，乐骋在市区路面和郊区烂路上的行车舒适性都很不错，各种震动都来得不会生硬，滤震效率可以媲美大一级的车。不过它却带来了操控的负面影响，见下一页。
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2007-01-09
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