豪车“混”战 S400L HYBRID、A8L 40 hybrid对比测试

我们把设计放在了本文较后的位置，因为我们知道在中国并不是太多买家会根据设计上的喜好来选择这个级别的车型。只是到了这个级别的车型，设计上总是代表了品牌的特质甚至品牌未来的设计走向，很值得玩味一番。

外观上，这两台车风格上的差异不小。A8L贯彻了奥迪传统的那种理性设计的思维，车身直线条很多，前后比例古典，全身上下找不到多少张扬的元素，怪不得有人总说A8L是外观最低调的豪华车。而奔驰的新一代S级在设计上多少迎合了一些现在的运动潮流，少了很多上代车型那种过分刚猛的感觉，多了一份潇洒和飘逸。两台车停在一起，总会让人感觉A8L是个“内涵帝”，它似乎不太愿意透露自己是一台百万身价的豪华车；而S级则算得上是“自信帝”，它会大大方方地告诉你它是一台顶级豪华车、它的主人具备相当的财富和社会地位。

内饰设计更加体现两者设计风格上的差异。A8L的内饰一直在传达着奥迪“科技+豪华”的口号，铝饰板、桃木饰板和真皮面料的搭配恰到好处。经常需要操作的MMI系统就在排挡杆旁边，驾驶员操作起来非常便利。空调等操作也仍保留了大量实体按键而未整合入MMI中，实际操作起来相当好用。手写板是这一代A8L的一个创新发明，现在已经有不少其它品牌在效仿……可以说虽然已经过去3年多，但A8L的车厢在豪华程度、易用程度上仍然毫不落伍。

而新一代的奔驰S级在车厢设计上大走复古奢华风，车厢内用上大片大片的真皮和桃木饰板，而金属质感的饰板则多点缀在空调出风口和一些实体按键上，让整个车厢显得豪味十足。两个硕大的12.3寸高清液晶显示屏让A8L上的8英寸显示屏顿时黯然失色。只是S级把很多功能都整合到Command系统中，这让Command系统相当复杂，再加上菜单反应不够快，操作体验并不如奥迪的MMI好。但是，S级的这些功能多是留给司机去琢磨的，所以也没太大所谓了。